carter???發布時間：2018-10-25 17:59:59
對于跨境電商賣家來說，想提升產品競爭力，在提高產品質量和服務的同時，價格因素也至關重要。而降低價格最有效的方式之一，就是降低物流成本。據悉，物流占據著跨境電商商品總成本的近三分之一，物流成本降低，商品總體產品自然就降低，產品競爭力也會隨之上升。法國是跨境電商消費大國，為幫助法國路向跨境電商降低物流成本，今天我們聊一聊——深圳國際快遞到法國哪家價格便宜?
深圳國際快遞、國際物流公司眾多，其中泰嘉物流最值得推薦!泰嘉物流是一家專業國際貨代公司，經常使用國際快遞的朋友都知道，國際貨運代理公司因為發貨批量大，都會有不同力度的折扣優惠，而泰嘉物流專注國際貨代近10年，是中國郵政、多家主流國際快遞一級代理商，一手價格收費，享受最大折扣力度，因此泰嘉物流擁有諸多價格便宜、時效有保證的物流渠道。泰嘉物流為解決跨境電商賣家降低物流成本問題，推出以下抵達法國價格便宜、時效穩定的優質物流渠道。
【發重量2kg以下價格優勢顯著】
廣東掛號小包：可寄運0-2kg的貨物，達到法國、英國、德國、希臘等全球200多個國家及地區，上網快，當日發貨次日上網，整體簽收時效5-15天，時效穩定，全程跟蹤至妥投。在發重量為0-2kg的貨物上，寄往法國價格優勢顯著。
例如：例如：寄運2kg的貨物到達法國，運費僅需123元，而同樣有寄運優勢的荷蘭E郵寶，運費則在140元以上，價格非常的便宜。
廣東特惠跟蹤小包：可寄運0-2kg的貨物，抵達法國、德國、捷克等9個歐洲國家，整體簽收時效7-20天，時效穩定。在發重量為2kg以下寄往法國，價格優勢最為明顯。
例如：寄運2kg的貨物到達法國，運費僅需124元，而同樣有寄運優勢的荷蘭E郵寶，運費則在140元以上，價格非常的便宜。
【發重量為2-5kg之間價格優勢顯著】
歐洲包稅小包-p：可寄運0-30kg的貨物，通往法國、德國、英國、荷蘭等歐洲7個電商消費能力強的國家，2kg以下不計體積重，2kg以上按照長*寬*高/6000收體積重。整體簽收時效10-15天，時效穩定。可寄運內置電池貨物(英國除外)，只接受預付關稅，清關能力強，高效清關。在發重量為2-5kg之間的貨物發往法國，價格優勢最為顯著。
例如：寄運5kg的貨物抵達法國，運費僅需246元，如果走國際快遞，則運費至少在300元以上，價格非常的便宜。
DHL專線：可寄運0-30kg的貨物，通往法國、德國、英國、捷克等全球200多個國家及地區，整體簽收時效3-6天，時效解決快遞。可寄內置電池產品，旺季不排倉，在旺季依舊能享受淡季的時效和價格，在發重量為2-5kg之間的貨物寄往法國，價格優勢最為顯著。
例如寄運5kg的貨物抵達法國，運費僅需256元，而時效同樣有優勢的國際快遞，運費則在350元以上。
【發重量為5-20kg之間價格優勢顯著】
歐洲DDP專線-UPS：可寄送0-30kg(結算重上限50kg)貨物，通達法國、德國、英國等歐洲25個主要國家，整體簽收時效5-12天，時效穩定，無偏遠及燃油附。可預付關稅，單獨清關，清關能力強，免除在清關過程發生的各種問題。可寄運內置電池、配套電池貨物，在發重量為5-20kg之間的貨物寄往法國，價格優勢最為顯著。
例如：發重量為10kg的貨物達到法國，運費僅需394元，如果走國際快遞渠道，運費至少在500元以上，價格非常的便宜。
歐洲DDP專線-DDP：可寄0-30kg貨物，抵達法國、德國、英國等歐洲25個主要國家，整體簽收時效5-12天，無偏遠及燃油附加費。可預付關稅，單獨清關，清關能力強，免除在清關過程發生的各種問題。可寄運內置電池及配套電池貨物，不計體積重按實重收費，適合寄運大體積拋貨。在發重量為5-20kg之間的貨物寄往法國，價格優勢最為顯著。
例如：發重量為10kg的貨物達到法國，運費僅需410元，如果走國際快遞渠道，運費至少在500元以上，價格非常的便宜。
中歐包稅小包-p：可寄運0-20kg的貨物，抵達法國、德國、英國、荷蘭、意大利等7個歐洲主要國家，整體簽收時效12-15天，時效穩定，2kg以下不計體積重，2kg以上按照長*寬*高/6000收體積重。可寄運內置電池產品(英國除外)，一單到底，無需轉單，全程跟蹤至妥投。在發重量為5-20kg之間的貨物寄往法國，價格優勢最為顯著。
例如：發重量為10kg的貨物達到法國，運費僅需463元，如果走國際快遞渠道，運費至少在500元以上，價格比較實惠。
深圳哪家國際快遞到法國價格便宜?泰嘉物流是不二之選!泰嘉物流擁有多條優質物流渠道抵達法國，價格便宜，時效穩定，可寄運內置電池、配套電池，其中歐洲DDP專線-DDP按實重計算運費，不計拋，適合寄運大體積拋貨。在不同時段，泰嘉物流多推出了價格最優的物流渠道，跨境電商賣家只需根據自身需求，選取適合自己的物流渠道即可。更多信息請訪問泰嘉物流官方網站或咨詢泰嘉物流官方網站在線客服。
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