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我國外貿(mào)進(jìn)出口連續(xù)14個(gè)月成正比增長

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-08-09 18:28:35

　　近日，海關(guān)總署公布信息表示，我國外貿(mào)進(jìn)出口連續(xù)14個(gè)月成正比增長。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月，我國外貿(mào)進(jìn)出口總值21.34萬億元，同比增長24.5%。其中出口11.66萬億元，同比增長24.5%;進(jìn)口9.68萬億元，同比增長24.4%。

　　海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長李魁文表示，我國外貿(mào)月度進(jìn)出口已連續(xù)保持了14個(gè)月的正增長，與2019年同期相比，今年前7個(gè)月進(jìn)出口增速仍然達(dá)到了22.3%。
 

　　并且，汽車貿(mào)易增長明顯。由于新冠病毒對(duì)國外汽車產(chǎn)業(yè)沖擊嚴(yán)重，各國均出現(xiàn)汽車芯片供應(yīng)不足現(xiàn)象。我國汽車制造業(yè)提前布局應(yīng)對(duì)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整，為世界各國提供充足供求，出口金額翻番。

　　我國進(jìn)出口貿(mào)易不斷增長，跨境電商或許將成為國家下階段重點(diǎn)扶持對(duì)象，賣家們的春天即將到來。

　　隨著全球網(wǎng)絡(luò)一體化的到來，加上疫情肆虐的影響，網(wǎng)上購物已經(jīng)成為人們的主要選擇。相比于展會(huì)等傳統(tǒng)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，具有低成本、高效率、突破時(shí)空限制性質(zhì)的跨境電商，定將會(huì)順風(fēng)而起，成為新興行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

　　雖然近日大量賣家在亞馬遜平臺(tái)運(yùn)營狀況頻出，出現(xiàn)封號(hào)、封店等問題。但前段時(shí)間，國家商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司司長李興乾回應(yīng)了亞馬遜賣家封號(hào)事件。表示要求商家嚴(yán)格遵守各國法律法規(guī)，同時(shí)也堅(jiān)決支持企業(yè)采取合理措施保護(hù)自身合法權(quán)益，給了眾多跨境電商賣家一顆定心丸。

　　但同樣，企業(yè)自身的質(zhì)量也決定了是否能乘風(fēng)而上。小編在此提醒各位賣家，目前科技知識(shí)極為重要，品牌已經(jīng)成為一個(gè)企業(yè)的根本。賣家們一定要樹立品牌效應(yīng)，同時(shí)觀察市場(chǎng)及消費(fèi)者心理，成熟產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸鏈，合法合規(guī)售賣商品。
 

　　泰嘉物流助力跨境電商賣家高效發(fā)貨

　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉儲(chǔ)操作場(chǎng)地，多條全自動(dòng)包裹分揀流水線，上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國際物流渠道，能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北，廣州，義烏設(shè)有線下直營網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。

　　主營國際快遞，國際專線(歐洲專線、英國專線、德國專線、法國專線、意大利專線、西班牙專線、土耳其專線、日本專線、美國專線、加拿大專線)，國際小包，國際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)，是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級(jí)莊家代理商，荷蘭郵政中國市場(chǎng)一級(jí)莊家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

　　泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級(jí)代理，擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)出貨，旺季時(shí)也有不排倉的優(yōu)先級(jí)渠道。例如，香港DHL優(yōu)先級(jí)，香港UPS優(yōu)先級(jí)，香港聯(lián)邦優(yōu)先級(jí)等，優(yōu)先出貨，旺季不排倉，時(shí)效一如既往地穩(wěn)定。

　　當(dāng)天收貨，當(dāng)天出倉，當(dāng)天上網(wǎng)，2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時(shí)效發(fā)貨不可多得的物流利器。

　　泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)等服務(wù)，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
 

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