蔣文鋒???發布時間：2026-09-22 14:14:26
美國市場進入下半年備貨高峰期，外貿企業、工廠訂單和跨境電商賣家發美國的物流成本也隨之有了變動。
FedEx宣布，自9月21日起重新調整國際貨運需求附加費。從中國大陸、香港、澳門發往美國的貨物，部分優先服務附加費最高達到0.91美元/磅，經濟型服務最高達到0.54美元/磅。
這次調整對經常使用國際快遞發美國的賣家影響較為直接。
一、10公斤貨物，一票可能多出12美元
以中國大陸、香港及澳門發往美國的優先服務為例，調整前需求附加費為0.35美元/磅，9月21日起提高至0.91美元/磅。
如果按照10公斤計算，約合22.05磅。調整前附加費約7.72美元，調整后約20.06美元，單票增加約12.34美元。
經濟型服務同樣上漲，由0.25美元/磅調整至0.54美元/磅。貨量越大，單票重量越高，附加費增加越明顯。
二、不只是中國發美國，多個市場也有變化
此次FedEx調整并不只涉及中國大陸、香港和澳門。
日本、韓國等亞洲市場發往美國的需求附加費最高達到0.73美元/磅，歐洲及以色列發美國為0.25美元/磅。、
加拿大、拉美及加勒比地區也新增相關附加費，亞洲部分市場原有費用同步調整。
FedEx給出的依據包括出貨量、網絡容量和運營成本等因素。
時間點又恰逢美國市場進入旺季前期，因此外貿訂單和跨境電商補貨都需要重新核算物流成本。
三、發美國不能只看報價表上的基礎運費
很多獨立站、工廠接到美國訂單后，會按照之前的國際快遞價格計算利潤。這時候就需要注意，旺季期間，需求附加費、燃油費以及不同服務類型的價格都可能發生變化。
同樣一票10公斤貨物，基礎運費沒有變化，附加費發生調整后，實際支付金額也可能明顯不同。
對于利潤空間較小的外貿訂單，物流費用每票增加十幾美元，批量發貨后就是一筆不小的成本。
跨境電商賣家還需要結合貨物尺寸、計費重量、時效要求和申報情況選擇發貨方式。小包裹、高貨值貨物、樣品、商業訂單和批量補貨，適合的運輸渠道也會有所不同。
TakeSend建議：美國旺季臨近，國際物流價格變化會更加頻繁。發貨前不要只看歷史報價，最好與物流服務商重新核實當前運費、附加費和計費重量，確認最終價格后再安排出貨，避免貨物發出后才發現實際物流成本上漲。
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