李俊松???發(fā)布時間：2021-02-04 18:16:06
國際物流：貨物運輸途中丟件、丟失，責任誰來承擔?一般情況，當托運人(發(fā)件方)將貨物交給物流公司負責承認，大部分人都會認為只要貨物沒有送達收件方手中，或者在這期間發(fā)生丟件、丟失、破損等情況，責任都歸物流方。真的是這樣的嗎?其實并非如此，我們需要根據(jù)實際具體分析。
情況一：購買物流保險
當托運人將貨物交給物流進行包裝、運輸、派送時，并且在郵寄包裹時購買了相關的物流保險。如果貨物運輸吐槽出現(xiàn)損毀、丟件、丟失等情況，則物流商應該協(xié)助客戶獲取證據(jù)，向保險公司進行索賠，完成整個理賠程序。
情況二：未購買物流保險
當托運人將貨物交給物流商進行包裝、運輸、派送時且并未購買物流保險，貨物運輸途中出現(xiàn)破損、損毀、丟件、丟失等情況，由物流商負責賠償。不過需要注意的是，一般國際快遞渠道的賠償額度有限，一般都是按照貨物的申報價值最高100美元+退運費來賠償。
甚至有的物流渠道如果沒有賠償，未購買物流保險的托運人，是沒有辦法獲得賠償?shù)摹＠缰袊]政的E郵寶、平郵小包以及一些特殊的專線物流，是沒有賠償服務的，丟件、丟失只能自己承受。所以一些高價值的物品，均建議大家購買物流保險，降低貨運風險。
情況三：易碎品貨運
當托運人將易碎品交給物流商負責承運時，例如陶瓷類、玻璃制品等，在運輸途中發(fā)生了損壞情況，則需要根據(jù)雙方簽訂的合約內容為主。易碎品在國際物流運輸中甚至在國內物流運輸中都屬于比較特殊的一類物品，在郵寄之前承運商都會有類似的相關聲明，有的不接易碎品，有的保丟不保損，有的還簽訂了質保，需要以具體的約定來判斷責任。
情況四：托運人操作不當
如果貨物丟失、丟件、破算、損毀等情況是托運人操作不當造成的，物流商是不承擔責任的，例如托運人自己對包裹進行打包，由于包裝不嚴格導致貨運途中包裹破損、物品泄露、丟件少件等等，需托運人自己承擔責任。
情況五：貨物自身缺陷
如果運輸途中出現(xiàn)損壞是由于貨物本身的屬性缺陷、質量不當?shù)仍蛟斐傻模锪鞣绞矫庳煹模枰羞\人自己承擔責任。
情況六：與貨代合作
發(fā)國際物流與貨代合作的情況比較常見，因為貨代能夠幫忙處理貨物、提供豐富的物流渠道，同時收貨價格還遠低于快遞官方，能夠享受更好物流服務的同時，還能節(jié)省物流成本。一般我們將貨物交給貨代處理、運輸，發(fā)生丟件、丟失、破損等情況，我們會認定為貨代的責任。
其實也需要分情況的，如果貨物交給貨代這段過程中出現(xiàn)異常，那么貨代需要負責承擔責任。如果貨代收到貨物之后交給具體的承運商，且運輸過程中發(fā)生丟件、丟失等情況，責任方則在承運商。當然，貨代是有責任協(xié)助大家索賠的。
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